Détails de Xina (X-442)

Longueur                             13,51 m
Longueur ligne de flottaison 11,20 m
Largeur                                4,15 m
Longueur quille                     2,20 m
Poids total                            9,700 kg
Ballast                                 4,300 kg (ballast ratio 44%)
Réservoir Diesel                    182 l
Réservoir d'eau                     300 l
Moteur Diesel Yanmar            37 kW

Excellent équipé et très bien entretenu pour une croisière confortable en Méditerranée.
À bord, vous trouverez trois cabines, une cabine spacieuse à l'avant avec toilette et douche séparées. Deux cabines arrière avec une plus petite salle de douche et toilette. Trois vélos pliants, un nouveau kayak et un nouvelle annexe avec moteur sont à votre disposition.

Xina a été complètement renouvelée ces dernières années. Par exemple, la coque a été repeinte, un nouveau pont en teck a été installé en 2017, un nouveau bimini installé en 2018. Les voiles et les coussins intérieur ont été complètement renouvelés.

Specifications

Intérieur

• Intérieur en teak avec 3 cabines et 6 couchages 
• 2 toilettes avec douche
• salon remis à neuf
• Nouvelle cuisinière et four
• Micro-onde 220V 
• 2 éviers profonds
• eau sous pression avec pompe électrique (+ pompe de rechange)
• chaudière à eau chaude qui fonctionne sur 220 volts et sur le moteur
• Réfrigérateur 12v avec système de stockage
• Chauffage Webasto sur tout le bateau
• Serviettes et draps inclus

Électronique

• Instruments Raymarine loch, profondeur et vent
• nouvelle carte électronique e95 Raymarine placée à la table de cartes
• nouvelle carte électronique Axiom 9 'Raymarine à la barre
• nouveau radar Raymarine
• nouveau pilote automatique Raymarine
• AIS Vesper
• nouveau VHF ICOM
• nouvelle EPIRB
• nouvelles batteries
• nouvel alternateur Mastervolt 90 amp
• nouveaux panneaux solaires installés sur le bimini

Voîles 

• Mât Sparcraft monté sur le châssis en acier
• 3 Barre de flêches

• Hauteur de mât 20.50 m., gréement rod avec des tendeurs Rigarna 
• Châssis en acier laminé dans la coque
• Système de grand-voile allemand 
• system Frederiksen pour une utilisation facile de la grand-voile 

• Système enrouleur Reckman pour le génois

• Tendeur de pataras hydraulique Navtec

• Hale-bas Sparcraft ressort à gaz
• grand-voile en laminat C-Tapedrive entièrement lattée, UK Sails
• Foc laminat C-Tapedrive, UK Sails 

• Génois 2, 135%
• Spinaker North Sails et gennaker avec équipement complet
• Tangon de spinnaker en carbone 
• 2x 64.3 ST winch de génois, Harken
• 2x 48 ST winch de grand-voile, Harken
• 2x 46.2 ST val lieren, Harken
• Bloques de pont génois à roulement à bille Frederiksen, réglables du cockpit
• 4 maxi en 4 medium taquets Antal 
• Rapport de ballast très élevé de 44% (ratio du poids de la quille avec le poids total) 
• Quille: fond en plomb, pièce intermédiaire en fonte montée sur le châssis en acier dans la coque

Equipement spécial 

• Hélice repliable 3 lames Flexofold 
• 2 nouvelles batteries gel domestique, chacune 120 Amp/h  
• 1 nouvelle batterie de moteur 70 Ah avec chargeur automatique 12V 75Ah de Septor 
• Prise de quaie
• Chargeur de batterie automatique Mastervolt IVO Smart 12/40 Ah
• converter Mastervolt Mass Sine 12/250 à la table de cartes 
• Converter Mastervolt 12/1200V à la prise de cuisine / sèche-cheveux 
• capotte 
• Ancre Delta de 20 kg avec une chaîne 10 mm, marquée de 75 mètres 
• Guindeau d'ancre électrique Lowfrance Cayman 88 
• Lopo LED 3-couleur en tête du mât 
• Feux de navigation, moteur et pont en LED 
• Sièges en teck à l'arrière du cockpit
• Radio / CD Clarion, haut-parleurs à l'intérieur et à l'extérieur du cockpit
• barre à roue d'urgence
• Interrupteur à gaz Trumatic dans la cuisine (le gaz est automatiquement fermé sur la bouteille de gaz pour une sécurité maximale)
• Nouvelle annexe avec nouveau moteur de 2,5 hp. Moteur (13 kg), facile à installer et à déplacer
• 3 vélos pliables
• 1 nouveau kayak gonflable avec ailettes